Forno Tipo Carro Para Tratamento Térmico até 1300 °C | JUNG
O forno tipo carro (ou vagoneta) JUNG é um equipamento industrial de tratamento térmico projetado para linhas de médio e grande porte, com capacidade de operação até 1300 °C. Sua base móvel se desloca sobre trilhos para dentro e fora da câmara, facilitando a carga e descarga de peças pesadas ou volumosas em processos como têmpera, cementação, recozimento e normalização.
Para linhas de menor porte ou volumes reduzidos, a JUNG também oferece fornos tipo câmara e o Sistema Smart de Tratamento Térmico, linha compacta de bancada voltada ao setor de manutenção.
O projeto e as dimensões do forno tipo carro variam de acordo com a aplicação, o volume e o peso das peças. O uso de dois ou mais carros permite carregar um enquanto o outro está em processo, reduzindo o tempo ocioso entre ciclos e aumentando a produtividade da linha.
O forno tipo carro JUNG conta com diferenciais tecnológicos que aumentam a performance no processo produtivo: o conjunto de vedação carro/forno, o exclusivo sistema de isolamento térmico e, nos equipamentos a gás, a tecnologia de combustão Kromschröder/Honeywell.
O controle do processo é feito por IHM com tela touch screen. Por meio de sistema supervisório, é possível monitorar e acionar o forno remotamente, com visualização em tempo real do status do equipamento e seus periféricos, inclusive por câmeras.
Disponível em versão elétrica e a gás.
Para processos até 650 °C, conheça o forno tipo carro de menor temperatura.
Descrição
Um forno para cada processo
O portfólio de fornos tipo carro da JUNG atende às mais variadas aplicações de tratamento térmico. Dependendo das necessidades do processo — carga, temperatura, atmosfera —, o equipamento pode receber opcionais específicos ou um projeto especial pode ser desenvolvido para adequação total.
Alto desempenho, baixo consumo de energia
O aquecimento, o isolamento e a vedação do forno tipo carro JUNG são projetados para eliminar perdas de calor e reduzir o desperdício de energia ao longo de todo o processo. A distribuição uniforme do calor mantém a temperatura homogênea dentro da câmara, entregando alto desempenho com baixo consumo energético.
Feitos para durar, fáceis de manter
Componentes de alta qualidade e tecnologia exclusiva de isolamento dão ao forno tipo carro JUNG longa vida útil e baixa necessidade de manutenção.
Informações Técnicas
O forno tipo carro JUNG reúne os seguintes recursos técnicos:
- Elementos de aquecimento e componentes de altíssima qualidade para garantir longa vida útil ao produto.
- Carro manual ou elétrico.
- Termopar (pirômetro) blindado.
- Aquecimento elétrico ou a gás (natural ou GLP) com queimador automático, seguro e eficiente.
- Estruturas em chapas galvanizadas para mais durabilidade.
- Pintura eletrostática com tinta epóxi que proporciona mais resistência.
- Baixo consumo de energia, proporcional à carga.
- Acionamento dos elementos de aquecimento com Relê de Estado Sólido (RES).
- Sistema exclusivo de isolamento térmico de alta eficiência, que não superaquece a estrutura externa.
- Controlador automático de tempo e temperatura com mostrador digital (PID).
- Desligamento automático após término do processo.
- Dispositivo de segurança que desliga as resistências na abertura da porta.
- Distribuição uniforme do calor para melhor homogeneidade dentro do forno.
- Garantia de 1 ano.
Processos
Alívio de Tensões
Este tratamento térmico tem como objetivo reduzir o nível de tensões residuais em aços temperados, principalmente após uma usinagem de grande retirada de massa e soldagem. Os fornos e estufas para este processo atendem a alguns requisitos bem específicos a fim de maximizar a homogeneidade de temperatura dentro da câmara. O equipamento é inteiramente projetado visando otimizar o aproveitamento do calor e um dos principais fatores é o isolamento térmico de alta eficiência.
Normalização
A normalização é o processo de tratamento térmico que tem como objetivo diminuir a granulação do aço. Ele refina as estruturas não homogêneas resultantes de processos de têmpera, conformação e fundição, e assim consegue propriedades melhores que as conseguidas no processo de recozimento.
Cementação
Cementação é um tratamento termoquímico de endurecimento superficial baseado na introdução de carbono na superfície do material. O processo é realizado com a exposição do aço a uma atmosfera rica em carbono livre. Para que a cementação aconteça de maneira eficaz, o forno é projetado para atender às suas particularidades, de acordo com o tipo de processo pretendido, que pode ser: cementação gasosa, realizada em fornos com atmosfera controlada; cementação líquida, feita com banhos líquidos com sais fundidos (banho de sal); ou cementação sólida, realizada em peças cobertas com material sólido, rico em carbono.
Sinterização
A sinterização é a fase intermediária do processo térmico necessário para uma peça produzida por metalurgia do pó. O forno é utilizado para alcançar uma temperatura precisa, por um período de tempo preestabelecido, permitindo que sejam atingidas as propriedades físicas e as dimensões finais requeridas pela peça. A sinterização compreende um processo que por si só consome menos energia que outros processos para obtenção de dureza. Junte isso com o isolamento térmico de alta eficiência e seu processamento térmico somará ganhos no custo por peça.
Recozimento
Os fornos JUNG atendem completamente aos requisitos do recozimento. Seu ciclo consiste no aquecimento do material a uma temperatura crítica, com permanência durante um tempo pré-determinado e resfriamento controlado. A tecnologia de controle de tempo e temperatura facilita tanto na precisão da temperatura definida como no resfriamento controlado inerente ao recozimento. O isolamento térmico do forno garante as demais condições de controle além de maximizar o aproveitamento do calor. O principal diferencial é traduzido no baixíssimo custo operacional, sobretudo quanto à energia consumida. Existem diversos tipos de recozimento como recristalização, recozimento pleno, para alívio de tensões etc.
Têmpera
Para o processo de têmpera, a JUNG projetou uma linha de fornos dedicada a garantir as melhores condições de operação. Este processo de tratamento térmico tem como objetivo proporcionar propriedades de dureza e resistência mecânica elevadas. A peça a ser temperada é aquecida à temperatura de austenitização e em seguida é submetida a um resfriamento brusco, ocorrendo aumento de dureza. A tecnologia de isolamento dos fornos JUNG permite um aquecimento rápido com muita eficiência energética. Assim, o calor necessário é mínimo tornando o custo operacional muito baixo. Os controles de tempo e temperatura tão importantes na têmpera são feitos através de controlador digital, muito fácil de operar e monitorar.
Calcinação
Este processo de tratamento térmico promove transformações fisioquímicas para eliminação de substâncias voláteis ou produção de óxidos, por exemplo. Os diversos tipos de calcinação demandam alta temperatura e condições controladas.
PD&I de Materiais e Processos
Tanto os processos de ensaios laboratoriais quanto a pesquisa e o desenvolvimento de materiais e processos necessitam aquecimento, precisão e confiabilidade. Para PD&I de materiais e processos é imprescindível contar com equipamentos de excelente homogeneidade e controle de temperatura.
FAQ
Qual a diferença entre o forno tipo carro e o forno tipo vagoneta da JUNG?
São a mesma família de equipamento — o termo "carro" e "vagoneta" são usados de forma intercambiável no mercado para descrever fornos cuja base móvel entra e sai da câmara sobre trilhos, facilitando o carregamento de peças pesadas ou volumosas em linhas de médio a grande porte.
O forno tipo carro está disponível em versão elétrica e a gás?
Sim. Na versão a gás (natural ou GLP), o forno utiliza tecnologia de combustão Kromschröder/Honeywell, com queimador automático. Isso garante um processo de combustão mais seguro e eficiente do que sistemas de queima genéricos.
Por que usar dois ou mais carros no mesmo forno?
O uso de dois ou mais carros permite carregar um enquanto o outro está em processo, reduzindo o tempo ocioso entre ciclos e aumentando a produtividade da linha, um diferencial importante para operações de médio e grande volume.
Como o forno garante a vedação entre o carro e a câmara?
Através de um conjunto de vedação carro/forno desenvolvido pela JUNG, que evita a perda de calor na junção entre a base móvel e a estrutura fixa — um ponto crítico onde fornos com vedação padrão costumam perder eficiência energética.
O forno tipo carro da JUNG tem alto consumo de energia?
Não. O consumo é proporcional à carga e o sistema exclusivo de isolamento térmico de alta eficiência reduz a perda de calor, o que se traduz em menor custo operacional por peça processada — especialmente relevante em processos longos como recozimento e alívio de tensões.
O isolamento térmico afeta a segurança do operador?
Sim, de forma positiva: o sistema de isolamento de alta eficiência evita o superaquecimento da estrutura externa do forno, e um dispositivo de segurança desliga automaticamente as resistências quando a porta é aberta.
É possível monitorar o forno remotamente?
Sim. O sistema supervisório permite monitoramento e acionamento remoto, com visualização em tempo real do status do forno e periféricos, inclusive por câmeras — recurso pouco comum em fornos industriais desse porte.
O controle de temperatura é manual ou automático?
Automático, via controlador PID com mostrador digital e IHM touch screen, com desligamento automático ao final do processo — o que reduz erro operacional em processos sensíveis como têmpera e cementação.
Para quais processos térmicos o forno tipo carro até 1300 °C é indicado?
Alívio de tensões, normalização, cementação, sinterização, recozimento, têmpera, calcinação e PD&I de materiais e processos — cobrindo praticamente todo o espectro de tratamento térmico industrial em aço.
Qual a diferença entre este forno e o modelo até 650 °C?
O modelo até 1300 °C atende processos que exigem temperaturas mais altas, como têmpera e cementação; o modelo até 650 °C é voltado a processos como alívio de tensões e revenimento em faixas mais baixas. A escolha depende da temperatura máxima exigida pelo seu processo.
Quanto tempo dura um forno tipo carro JUNG e qual a manutenção necessária?
A estrutura em chapas galvanizadas, a pintura eletrostática epóxi e os elementos de aquecimento de alta qualidade foram projetados para longa vida útil com baixa necessidade de manutenção. O forno tem garantia de 1 ano.
